復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)地鐵火車(chē)轉(zhuǎn)向架模型

在軌道車(chē)輛結(jié)構(gòu)中，轉(zhuǎn)向架是一個(gè)非常重要的部件，其主要作用如下：

1）轉(zhuǎn)向架可以增加車(chē)輛的載重、長(zhǎng)度與容積并提高列車(chē)運(yùn)行速度來(lái)滿足鐵路運(yùn)輸發(fā)展的需要；

2）在保持任何運(yùn)行條件下，車(chē)體都能可靠地坐落在轉(zhuǎn)向架上，通過(guò)軸承裝置使車(chē)輪沿鋼軌的

滾動(dòng)轉(zhuǎn)化為車(chē)體沿線路運(yùn)行的平動(dòng)；

3）支撐車(chē)體，承受并傳遞從車(chē)體至車(chē)輪之間或從輪軌至車(chē)體之間的各種載荷及作用力，并使

軸重均勻分配。

4）保證車(chē)輛安全運(yùn)行，能靈活地沿直線線路運(yùn)行及順利地通過(guò)曲線。

5）轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)要便于彈簧減振裝置的安裝，使之具有良好的減振特性，以緩和車(chē)輛和線路之

間的相互作用，減小振動(dòng)和沖擊，減小動(dòng)應(yīng)力，提高車(chē)輛運(yùn)行平穩(wěn)性和安全性。

6）充分利用輪軌之間的粘著，傳遞牽引力和制動(dòng)力，放大制動(dòng)缸所產(chǎn)生的制動(dòng)力，使車(chē)輛具有

良好的制動(dòng)效果，以保證在規(guī)定的距離之內(nèi)停車(chē)。

7）轉(zhuǎn)向架是車(chē)輛的一個(gè)獨(dú)立部件，在轉(zhuǎn)向架于車(chē)體之間盡可能減少聯(lián)接件。

轉(zhuǎn)向架模型：

(1) 尺寸1:5（可定制）

(2) 實(shí)物所有部件要應(yīng)有盡有（含電機(jī)、構(gòu)架、輪對(duì)、軸箱、液壓減震器、制動(dòng)等部件，包括各

種管路及附件）

(3) 此實(shí)訓(xùn)裝置作為檢修教學(xué)實(shí)訓(xùn)拆、裝使用。所以要求各主要部件都能按檢修工藝要求拆卸、

裝配和調(diào)試

(4) 設(shè)備材料：使用鋁合金、工程塑料、玻璃鋼等，管路軟塑料管。能保持多次正常拆卸實(shí)訓(xùn)

防止損壞變形

(5) 轉(zhuǎn)向架模型實(shí)訓(xùn)裝置噴涂為實(shí)物顏色

(6) 設(shè)備配路基底盤(pán)和鋼軌，并用止輪器固定